門窗橡膠發(fā)泡密封條

門窗橡膠發(fā)泡密封條 

密封條能夠依據(jù)斷面外形、硫化辦法、運用部位和用途、運用資料等幾種辦法停止分類按斷面外形分類可分為實芯制品(圓形、方形、扁平形斷面外形)、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其間,金屬橡膠復合密封條占60%以上。

      關于橡膠密封條來說斷面規(guī)劃至關重要。首先是密封唇邊外形、規(guī)范規(guī)劃,兩頭密封唇邊應以相同的、巨細恰當?shù)牧能嚧安ＡУ膬深^觸摸玻璃,唇邊長度、薄厚應恰當,過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大,過薄短又會招致玻璃得不到大于卓的引導和密封,發(fā)作振動、噪音、漏雨現(xiàn)象:其次是斷面底部外形、規(guī)范規(guī)劃,車窗鋼槽斷面上有凸起,其作用是為了設備導槽,因此,導槽斷面底部應規(guī)劃出相應構造,既易于裝入,又能運用密封條本身的彈性附著在鋼導槽內,避免其脫出:*終是外搭邊的外形、規(guī)范,為了改良外觀,導槽外飾面應與車身緊密貼合。

按硫化分類：

1)非連續(xù)硫化法(將擠出膠條按必定長度裁斷后,放入硫化罐硫化,將擠出成型的膠條半廢品放入模型中硫化)

2)連續(xù)硫化法(微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種辦法)。
A.微波連續(xù)硫化復合密封條:微波硫化技術是20世紀70年代能源危機之后運用并得到普遍推行的出產技術。選用微波連續(xù)硫化技術不只能夠出產由金屬芯、實芯膠與海綿膠多種資料復合膠條,而且,在節(jié)能、跋涉工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝優(yōu)勝。此技術被世界公以為出產擠出制品*的工藝辦法。微波加熱的特性是熱直接在被加熱物體內發(fā)作,而不是像慣例那樣從外部輸入,這樣不只生熱快,而且分布平均,有利于跋涉產質量量和大大縮短加熱所用的時間。

B.鹽浴連續(xù)硫化密封條:鹽浴硫化選用含亞硝酸鹽的鹽浴系統(tǒng),對環(huán)境污染較大,已逐步被選擇。

C.熱空氣硫化密封條:熱空氣硫化如今己翻開到強風型硫化,即選用高溫、高速熱空氣硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可抵達火焰預

處置的作用,而平安性大大跋涉。

按部位和用途分類

(1)車窗玻璃密封條

(2)車門密封條

(3)裝飾條、嵌條;

(4)其他密封條

(5)行李箱蓋密封條、發(fā)起機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等

按照資料分類轎車密封條的橡膠資料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠三種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多運用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕,是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM能夠與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨PU涂層、有機硅涂層等復合,保證轎車室內與外界及本身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。門窗密封條、發(fā)泡密封條普通狀況下EPDM密封條可安穩(wěn)運用十幾年。也可選擇具有大于卓耐臭氧功用及大于卓耐老化功用的氯丁橡膠(CR)。思索到常用膠料的工藝功用,有時還需求選用并用橡膠,如自然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改良耐臭氧性近年來,跟著熱塑性彈性體(TPE)技術的不時翻開和成熟,運用范疇不時擴展。在制造密封條的原材猜中,以往選用的首要原資料三元乙丙橡膠也在不時更新和翻開。具有優(yōu)良的物理功用,又有大于卓加工功用的新型EPDM可控制分子中長鏈支化,使其硫化功用更好,并可跋涉擠出速度和產品的產量。